Nachdem der Tag ziehmlich Kacke war habe ich den Entschluß gefaßt mich mit etwas positivem zu beschäftigen (-: Schon lage stand die Frage im Raum wohin mit den ganzen Blechresten, hier seht ihr das Ergebnis. Die Eigenproduktion des hinteren Radkasten- abschlusses, sowohl für links als auch für rechts. Olli ist übrigens der Meinung das die Bleche keine Sicken haben dürfen, bei meinen 67er haben sie welche! Also solltet ihr Interesse haben einfach mailen, ich mache auch gerne welche ohne Sicken.........

Heute habe ich schnell nochmal die Beifahrertür an den rostigen Stellen gestrahlt, geschweißt und verzinnt  (-:

Heute war es endlich wieder auszuhalten in der Werkstatt, da habe ich die Gelegenheit beim Schoppf gepackt und den Unterboden mit Brantho übergeduscht (-:

Hilfe, ich suche für den neuen Firmenwagen, T3 BJ. 88  zwei Beckengurte und die Gummimatte auf dem Motorraum. Wenn möglich in gutem Zustand, Angebote bitte an michael.beyer@wagenblech.de

Heute hebe ich mich mal wieder mit dem Bulli beschäftigt und letzte Blecharbeiten erledigt. Wenn Standheizung und Ölkühler angepaßt sind kann er von Unten Farbe bekommen (-:

Na denn, gute Nacht!

....jetzt macht er die Bremer Straßen unsicher, Lutzis rubinroter Standard ist on the road! Demnächst soll ich ihn in Natura erleben, dann bringt der Lutz das Rollgestell wieder zurück. Also herzlichen Glückwunsch von hier und unfallfreie Fahrt!

.....endlich nach langem Warten ist das "neue" Fahrzeug unserer Werkfeuerwehr eingetroffen. Baujahr 88, 72 .000 KM und benzinbefeuert (-:, leider konnte ich den Ortsbrandstifter nicht überzeugen Blaulicht und Martinshorn am Fahrzeug zu belassen. Ein Originale Rundumkennleuchte konnte ich schon besorgen, was fehlt ist eine Signalanlage mit 2 Preßluft Fanfahren, möglicherweise kann ja jemand helfen. Der Fahrerin wäre das sehr lieb, endlich freie Bahn.......((-:

Einer neuer Stern am Dealer Himmel (-: weil er sich immer über Preise, Lieferfähigkeit und Qualität geärgert hat, startet der Tüdi jetzt den Selbstversuch!

Unter www.vw-t1-teile.de  gibt es seit kurzem Bulliteile aller Art, was nicht lieferbar ist einfach mal per Mail anfragen!

........na dann viel Glück und zufriedene Kunden!

Endlich, ich hatte die Hoffnung schon aufgegeben, aber jetzt hab ich ihn, den Beifahrersitz für meinen Bulli.

Dank & Gruß an Uli

Endlich finde ich mal wieder die Zeit hier etwas zu schreiben. Der "Einbau" des Fensterteils auf der Fahrerseite ist abgeschlossen und den Ladeboden habe ich auch passend gemacht. War halt ein Klapptürboden der für den "Schieber" erst passend gemacht werden mußte. Allerdings möchte ich nicht verschweigen das die Passform ehr vor'n A.........war!

nachdem Lutzens Käfer uns demnächst verlassen wird, hat sich heute mal  wieder was am Bulli getan. Ich habe mich mit dem Einsetzen der Seitenteile beschäftigt aber seht selbst.

Am Samstag hat Seppel seinen Vierzigsten gefeiert, da konnte man den Tüdhelm mal mit Champusglas sehen. Das Geburtstagskind hatte vom Fusel schon nen ganz schönen Dusel.........klasse Party (-8

Gestern bin ich mal eben beim Karim reigeschneit und hab mir seinen Porschi beguckt. Vielleicht hat ja jemand Interesse, das gute Stück ist käuflich.....

Ich war heute nochmal kurz in der Werkstatt und habe noch ein paar Bilder vom Typ3 geschossen. Morgen ist Besichtigung, vielleicht verlässt er uns dann....)-;

...mit reichlich Verspätung sind die Vespateile vom Lackierer gekommen. Der hatte anscheinend mit dem fachmänisch aufgebrachten Heizkörperlack zu kämpfen (-:

....flux wieder montiert die Mühle und auf eigener Achse zum Timo überführt, so soll es sein (o:

Vor 20 Jahren mit originalen 53.000 km im Garten abgestellt, weil er nicht angesprungen ist. Wohlgemerkt, 1. Hand Garagenfahrzeug, leider hat sich sein Zustand in den Jahren die er als Vogelhäuschen diente nicht verbessert. So sind Timo und ich kurzerhand ausgerückt um ihn zu bergen und in die heimische Werkstatt zu verbringen. Fazit: komplett aber unrettbar vergammelt........)-;